Fertig: die GTÜ-Prüfstelle im Modellmaßstab
Gerade noch geschafft: Bevor die Sommer-Sonne-Freiluftsaison so richtig beginnt, ist die GTÜ-Prüfstelle im Maßstab H0 aufgebaut. Die Lernkurve war steil, und der Neubau bedarf noch einer ganzen Reihe an Nacharbeiten. Spaß gemacht hat es aber auf jeden Fall.
Das System verstehen
Systembau ist ein Segen: Nach dem Verinnerlichen des Prinzips der modularen Industriearchitektur schritt der Rohbau der GTÜ-Prüfstelle im Maßstab 1:87 zügig voran. Den Modellplanern von Faller sei an der Stelle noch einmal Respekt gezollt, ebenso ihren Produktionskollegen. Sauber rasten die winzigen Löcher für die ebenso kleinen Zapfen zur Verbindung der Tragstruktur mit den Fassadenelementen ein. Das Verkleben ist dann ein Klacks.
Dach drauf, Tore rein
Die Wände waren zum Ende der vergangenen Episode schon fertiggestellt. Nun werden sie aufgerichtet und in die Bodenplatte mit passend gelaserten Pfostenlöchern gesetzt. In der Realität macht das ein Kran, hier war Fingerspitzengefühl und Geduld gefragt. Passt alles? Es passt! Nun also Klebstoff dran und die Fachwerkträger für das Dach einsetzen. Dann dieses mit den eingebauten Oberlichtern draufsetzen. Zwei Rolltore mit aktuellem GTÜ-Design bleiben unterschiedlich weit geöffnet, das lässt Licht und Luft in die Halle.
Bewertung vor Inbetriebnahme
Schlussabnahme des Baus, in dem künftig Minifahrzeuge von Herpa, Wiking und Co. als Teil einer Modellbahnlandschaft geprüft werden sollen: Naja, in der Top-Liga spielt diese mit den eigenen Händen erschaffene Miniatur wohl nicht. Dafür zeigt sie an vielen unperfekten Details die steile Lernkurve während Planung und Bau. Wie es sehr viel besser geht, machen professionelle Dioramen bei Modellausstellungen oder auf den Ständen der Hersteller deutlich – zum Beispiel während der Internationalen Spielwarenmesse in Nürnberg. Dennoch macht sich Zufriedenheit breit. Müsste das Modell eine Hauptuntersuchung bestehen wie ein Auto: Es dürfte ein „mit geringen Mängeln bestanden“ erhalten.
Prüfszenen als Diorama
Eine andere Herausforderung stellt sich bei der Innenausstattung. Die kommt zwar gut voran dank passender Bausätze mit Werkstatteinrichtung und winzigen Mechanikerfiguren. Doch die feinen Details von Automodellen, Bremsenprüfstand und Hebebühne wären fast verschenkt, wenn man sie ins Gebäude setzt: Im Kleinmaßstab ist das Interieur durch Tor und Fenster nur schwer zu erkennen. Da liegt die Idee nahe, eine Reihe passender Szenen als kleines Diorama zu inszenieren.
Blick durchs Dach
Stellt man die Figuren, Anlagen und Autos zur Präsentation ins Freie? Wäre möglich. Oder das Dach wird ganz einfach nicht fest mit dem Gebäude verklebt, sondern lässt sich abnehmen. Dann kann man jederzeit das Geschehen in der Prüfstelle anschauen.
Modell unter Strom
Vor dem Gebäude ist Raum für eine Schnellladesäule. Die stammt von einem der vielen kleinen asiatischen Modellbauzulieferer und zeichnet sich durch aus feinem Draht gefertigte Kabel aus. Diese lassen sich so in Form bringen, dass der Mercedes-Benz EQC scheinbar Strom in seine Batterie zieht, während Fahrerin oder Fahrer das E-Mobil zur HU anmeldet. So sieht zeitgemäßer Kundenservice einer GTÜ-Prüfstelle im Maßstab 1:87 aus.
Die lange Liste
Der Klebstoff pappt an den Fingerspitzen, verstreut auf der Arbeitsplatte liegen die mit scharfer Klinge abgeschnittenen Spritzgussreste. Jetzt heißt es Abschied nehmen von der Baustelle, dabei sind noch längst nicht alle Teile der Werkstatteinrichtung im winzigen Format zusammengebaut.
Das Fazit: Spaß gemacht hat es auf jeden Fall, Modellbau verbindet das Interesse am Vorbild mit Kreativität. Die Liste von Verbesserungen am Prüfstellen-Modell ist lang: von besserer Lackierung bis hin zu fein gestalteten Dekorausdrucken für Gebäude und Umfeld. Schöne Aufgaben für die nächste Modellbausaison, wenn die Tage kürzer sind und die Temperaturen kühler.
Autor
Peter Thomas
Freier Autor
Neugier auf Technik und Begeisterung für ihre Geschichte(n): Das treibt Peter Thomas als Technikjournalist an. Seine Themen reichen von der Welt der Fahrkultur bis zur Alltagstechnik.