So kommen Laternenparker entspannter durch den Winter
Vereiste Scheiben, festgefrorene Türen und eine schwächelnde Batterie: Wer sein Auto im Winter draußen parkt, kennt diese Probleme. Mit einigen einfachen Maßnahmen lassen sich unangenehme Überraschungen am Morgen vermeiden. Die GTÜ gibt praktische Tipps für die kalte Jahreszeit.
Freie Sicht ist Pflicht
Ein Blick auf den abendlichen Wetterbericht gehört für viele Laternenparker zum Winteralltag. Werden für die Nacht Minusgrade angekündigt, ist am nächsten Morgen mehr Zeit einzuplanen. Schließlich müssen die Scheiben freigekratzt und möglicherweise das Türschloss enteist und Schnee vom Fahrzeug entfernt werden. Ein kleines Guckloch in der zugefrorenen Frontscheibe reicht nicht aus: Vor Fahrtbeginn müssen alle für die Sicht erforderlichen Scheiben von Schnee und Eis befreit sein. Das schreibt Paragraf 23 Absatz 1 der Straßenverkehrsordnung (StVO) vor. Wer nur einen schmalen Sichtbereich freikratzt, gefährdet sich und andere Verkehrsteilnehmer.
Eiskratzer und Abdeckmatte
Ein stabiler Eiskratzer gehört im Winter zur Grundausstattung. Gegen die kalte Schicht auf der Scheibe wirken Abdeckmatten für die Windschutzscheibe. Sie kosten oft nur wenige Euro und sind im Autozubehörhandel oder Baumarkt erhältlich. Wichtig sind eine passende Größe, eine weiche Unterseite und eine sichere Befestigung gegen Wind.
Schnee weg vom Autodach
Nach kräftigem Schneefall genügt es nicht, nur die Scheiben freizumachen. Auch Dach, Motorhaube und Beleuchtung müssen von der weißen Schicht befreit werden. Denn sonst kann beim Bremsen eine Schneeladung vom Dach auf die Windschutzscheibe rutschen und urplötzlich die Sicht versperren. Schnee- und Eisbrocken können sich zudem während der Fahrt lösen und nachfolgende Verkehrsteilnehmer gefährden.
Standheizung für Komfort
Eine Standheizung erhöht im Winter den Komfort erheblich. Je nach Außentemperatur und Heizsystem sollte man sie etwa 15 bis 30 Minuten vor Fahrtbeginn einschalten. Dann sind im Idealfall beim Einsteigen die Scheiben bereits eisfrei und der Innenraum angenehm warm.
Batterie rechtzeitig prüfen
Kälte setzt der Starterbatterie zu. Bei niedrigen Temperaturen sinkt ihre Leistungsfähigkeit, während der Verbrennungsmotor beim Starten mehr Energie benötigt. Besonders kritisch wird es bei älteren Batterien und Fahrzeugen, die überwiegend auf Kurzstrecken unterwegs sind. Eine Starterbatterie hält im Durchschnitt etwa fünf bis sechs Jahre, abhängig von Nutzung und Pflege. Die GTÜ empfiehlt, ältere Batterien vor dem Winter überprüfen zu lassen. Werkstätten können mit Testgeräten innerhalb weniger Minuten feststellen, ob die Batterie noch genügend Leistungsreserven besitzt.
Nicht den Motor im Stand warmlaufen lassen
Den Motor starten, anschließend in Ruhe die Scheiben freikratzen und dabei die Heizung arbeiten lassen? Das ist keine gute Idee. Paragraf 30 Absatz 1 StVO untersagt das unnötige Laufenlassen von Fahrzeugmotoren. Zudem verlängert sich im Leerlauf die Warmlaufphase, was Kraftstoffverbrauch, Schadstoffausstoß und Verschleiß erhöht. Besser ist es, nach dem Freimachen der Scheiben direkt loszufahren und den Motor während dieser Warmlaufphase mit moderaten Drehzahlen zu betreiben. Wichtig ist außerdem ausreichender Frostschutz. Kühlmittel und Scheibenwaschanlage sollten mit geeigneten Mitteln auf Temperaturen von mindestens minus 25 Grad Celsius vorbereitet sein.
Festgefrorene Türen vorsichtig öffnen
Feuchtigkeit an den Türdichtungen kann über Nacht gefrieren. Wer eine festsitzende Tür dann mit Gewalt aufreißt, riskiert beschädigte Gummidichtungen. Häufig hilft es, zunächst vorsichtig gegen die Tür zu drücken, um die Eisverbindung zu lösen. Vorbeugen ist einfacher: Saubere und mit einem geeigneten Pflegemittel behandelte Gummidichtungen frieren deutlich seltener fest. Auch Türschlösser können vereisen. Ein Türschloss-Enteiser gehört deshalb in die Jackentasche – und nicht ins verschlossene Auto.
Scheibenwischer vor Schäden schützen
Sind die Wischerblätter an der Windschutzscheibe festgefroren: Keinesfalls gewaltsam lösen oder einfach den Scheibenwischer einschalten. Das kann die empfindlichen Gummilippen oder der Wischerantrieb beschädigt werden. Ein geeigneter Scheibenenteiser hilft, die Wischer schonend zu lösen. Vor Fahrtbeginn sollte außerdem geprüft werden, ob die Wischer frei beweglich sind.
Fazit
Wer sein Auto rechtzeitig auf Frost und Schnee vorbereitet, spart morgens Zeit und Ärger. Eine Abdeckmatte, gepflegte Türdichtungen, ausreichender Frostschutz und eine zuverlässige Batterie sind einfache Maßnahmen mit großer Wirkung. So kommen auch Laternenparker sicher und entspannt durch den Winter.
Autor
Michael Petersen
Freier Autor
Michael Petersen ist gern mitten im Geschehen – auch bei Autothemen. Ob Technik, Verkehr, Oldtimer oder Rennsport, er liebt Abwechslung und spannende Interviews.