Die StVO schreibt für die kalten Wintertage spezielle Frostschutzmittel in Scheibenwaschanlagen vor. Gegen Vereisung von Waschbehälter und Wischerdüsen. Für saubere Reinigungsleistung auf der Windschutzscheibe und optimalen Durchblick bei Schmuddelwetter.


"Bei Kraftfahrzeugen ist die Ausrüstung an die Wetterverhältnisse anzupassen. Hierzu gehören insbesondere eine geeignete Bereifung und Frostschutzmittel in der Scheibenwaschanlage." So steht’s seit rund drei Jahren in der Straßenverkehrsordnung (StVO). Und während mittlerweile jeder Autofahrer in unseren Breiten weiß, dass er bei winterlichen Straßenverhältnissen nur noch mit entsprechend gekennzeichneten Reifen - also in der Regel mit M+S und Schneeflockensymbol - unterwegs sein sollte, ist vielen nicht bewusst, dass sich die entsprechende Vorschrift auch auf die Scheibenwaschanlage bezieht.

Nach den ersten Schneeflocken dieses Winters raten die Experten der GTÜ Gesellschaft für Technische Überwachung nunmehr dringend zur richtigen Befüllung des Scheibenwaschbehälters. Dazu hat die GTÜ gemeinsam mit dem Automobilclub ACE acht gängige Produkte vom Zubehörhandel, aus Tankstellen und dem automobilen Markenshop getestet.

Klarer Sieger ist das Antifrost & Klarsicht Konzentrat von Sonax, das allerdings auch eines der teureren Produkte in diesem Vergleich ist. Dennoch sind nicht zwingend die hochpreisigen Produkte auch die besseren. Volkswagens ausgesprochen ergiebiges Scheibenklar Konzentrat etwa landet mit seinem bezogen auf die fertige Mischung ausgesprochen günstigen Preis auf dem zweiten Platz. Dicht gefolgt von Nigrins Allwetter Klarsicht aus dem Supermarktregal, das mit seinem Spitzenpreis bezogen auf die Ergiebigkeit trotz guter Gesamtleistung auch beweist, dass man in den großen Verbrauchermärkten nicht grundsätzlich am günstigsten einkauft.

Dabei haben die Tester der GTÜ die Winterscheibenreiniger nach unterschiedlichsten, im Hinblick auf den Verbraucher sehr praxistauglichen Kriterien beurteilt und zum Beispiel die Gebrauchsanleitungen, die Applikation und den Geruch unter die Lupe genommen. Wie verständlich und wie lesbar sind die Texte? Was kann man mit den auf den Kunststoffflaschen angegebenen Mischungstabellen anfangen?

Im chemischen Teil der Untersuchung befassten sich die GTÜ-Tester mit der Frage, ob in den gebrauchsfertigen Mixturen Feststoffe ausfallen, wenn zur Mischung "hartes" also sehr kalkhaltiges Wasser verwendet wird. Im Übrigen zeigten die Testprodukte erfreulicherweise keine Auffälligkeiten bezüglich ihrer Lack- und Kunststoffverträglichkeit.

Bewertet wurde auch der Gefrierpunkt einer 1:1-Mischung und bei Fertigprodukten die Frage, ob Frostschutz bis zu minus 20 Grad Celsius gewährleistet ist - einer Temperatur, bei der auch unbeheizte Scheibenwaschdüsen ein gutes Reinigungsmittel noch problemlos auf die Scheibe sprühen sollten. Frostschutz für noch tiefere Temperaturen ist in unseren Breitengraden nicht zwingend erforderlich, weil dann kaum noch Schmutzwasser oder Schneematsch von der Straße auf die Frontscheibe spritzt.

Besonders wichtig auch die weiteren praktischen Prüfdisziplinen. Zum Beispiel wie die Wischer die Scheibe trocknen, ohne dabei störende Wischfehler, Schleier oder Quietschen zu verursachen. Im nassen Zustand war die Frage nach Sichtbeeinträchtigung und Streifenbildung von Bedeutung.

Zu guter Letzt noch ein Tipp der GTÜ-Experten: Vor der Winterbefüllung möglichst den Wischwasserbehälters leer pumpen. So vermeidet man durch unkalkulierbare Vermischungen unterschiedlicher Produkte beim ersten Einsatz der Scheibenreinigungsanlage unerwartete Probleme wie etwa das vorzeitige Einfrieren der Flüssigkeit.

Stuttgart, den 04. November 2008

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